Ngôn ngữ
VIE
ENG VIE

SỰ THẬT VỀ CẢM GIÁC BẤT AN KHI ĐI THANG CUỐN CÓ GÓC NGHIÊNG LỚN

Góc nghiêng của thang cuốn đề cập đến góc giữa đường chạy của phần nghiêng và mặt phẳng nằm ngang. Theo tiêu chuẩn EU, góc nghiêng của thang cuốn không thể vượt quá 30 độ. Tuy nhiên, đối với tốc độ chạy không vượt quá 0,5 m mỗi giây, chiều cao nâng không vượt quá Cầu thang cuốn 6 mét được phép tăng lên 35 độ.

Tại các trung tâm mua sắm, siêu thị, … đôi khi thang cuốn có góc nghiêng khá lớn khiến hành khách cảm thấy hơi quan ngại khi di chuyển. Đó là những nơi mà diện tích làm thang cuốn bị hạn chế nên góc nghiêng phải lớn để lắp được thang.

Để đảm bảo được độ an toàn, các đơn vị khi lắp đặt và đưa vào sử dụng thang cuốn đều phải tuân theo TCVN 6397:2010. Dù góc nghiêng của thang ở một số địa điểm khá lớn nhưng nó vẫn phải nằm trong phạm vi an toàn sau khi được cân nhắc và thực hiện bởi những doanh nghiệp lắp đặt thang cuốn uy tín.

Độ dài thang cuốn sẽ tỉ lệ thuận với chiều cao xây dựng do góc nghiêng tiêu chuẩn của thang cuốn được giữ cố định để đảm bảo an toàn cho hành khách.

Ngoài tiêu chuẩn cơ bản nêu trên, xuyên suốt quá trình lắp đặt, đội ngũ kỹ thuật viên cũng sẽ luôn cân nhắc và hiệu chỉnh các thông số kỹ thuật nhằm đưa ra các phương án tối ưu để tạo nên kết quả vận hành tốt nhất cho công trình của bạn.

Công ty Thang máy Pacific cung cấp thang máy cho dự án Hotel Colline tại Đà Lạt

Pacific Elevator hoàn thành dự án cung cấp 7 thang máy cho Hotel Colline tại Đà Lạt.

Vào năm 2018, Công ty Thang máy Pacific tự hào là đơn vị cung cấp 15 thang máy và thang cuốn thương hiệu TECNO® (Italy) lắp đặt tại Đà Lạt Center, trong đó có 7 thang máy tại Hotel Colline – khách sạn đẳng cấp 4 sao – điểm nhấn của công trình này. Đến nay, Hotel Colline đã được hoàn thiện và đi vào hoạt động.

Hotel Colline tọa lạc tại Đà Lạt Center, nằm trên trục đường chính Phan Bội Châu, cách sân bay Liên Khương khoảng 30 phút. Khách sạn có 150 phòng nghỉ hiện đại và tiện nghi, vị trí thuận lợi thích hợp làm địa điểm lưu trú tại thành phố ngàn hoa.

Hotel Colline đi vào hoạt động với 6 hạng phòng: Superior, Deluxe, Family Deluxe, Premier Deluxe, Studio, Signature Suite. Với đa dạng các loại dịch vụ và cơ cấu phòng, có thể nói Hotel Colline đáp ứng đầy đủ mọi nhu cầu từ những chuyến công tác, nghỉ dưỡng đến các cuộc họp và hội nghị.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại thuận tiện cho khách hàng, Công ty Thang máy Pacific được vinh dự là đơn vị cung cấp thang máy cho dự án này. Hotel Colline có không gian kiến trúc sang trọng, được bố trí 7 thang máy tải khách tốc độ cao thương hiệu TECNO® (Italy) với tải trọng 800kg, tốc độ di chuyển 2m/s, kích thước ưu tiên về chiều sâu, đảm bảo vận hành an toàn và êm ái.

Với không gian phòng nghỉ hiện đại và sang trọng, kết hợp cùng các dịch vụ tiện ích thư giãn như nhà hàng, quầy bar, phòng gym, spa, phòng hội nghị, … Hotel Colline hứa hẹn sẽ là một địa điểm lưu trú lí tưởng, mang đến cho du khách khoảng thời gian đáng nhớ nhất mỗi dịp đến thành phố Đà Lạt.

Công ty Thang máy Pacific tại Phú Quốc: Bứt phá nâng tầm chất lượng dịch vụ

Bén duyên với các vùng đất xinh đẹp trên mọi miền đất nước Việt Nam, Công ty Thang máy Pacific hầu như đã “phủ sóng” thang máy ở khắp mọi nơi, từ Đà Lạt, Nha Trang, cho đến Đà Nẵng, Hải Phòng, Quảng Ninh…. Đặc biệt là tại Phú Quốc, một vùng đất được mệnh danh là Đảo ngọc khi đã và đang triển khai nhiều dự án lớn, cũng như đầu tư nhiều về dịch vụ bảo trì – sửa chữa.

Trước đây, công ty Thang máy Pacific đã khẳng định tên tuổi của mình tại Phú Quốc bằng sự có mặt của dòng thang máy PACIFIC tại các khách sạn và công trình công cộng. Nhưng phải nói đến đầu năm 2019, công ty đã có những bứt phá vượt trội khi hàng loạt dự án lắp đặt thang cho hệ thống Khách sạn Sunset và Dự án Shophouse Bãi Khem được triển khai – những dự án quan trọng trong chiến lược phát triển kinh tế của Phú Quốc. Đây là những công trình có vị trí đắc địa, đạt chuẩn 4 sao, vì thế sản phẩm thang máy lắp đặt cho công trình này cũng đạt chuẩn chất lượng cao, đáp ứng nghiêm ngặt về chất lượng và thẩm mỹ cho công trình. Song song đó, dịch vụ bảo trì – sửa chữa cũng được đặc biệt chú trọng để đảm bảo thang hoạt động được êm ái nhằm mang đến trải nghiệm tốt nhất cho khách hàng. Trong thời gian tới, Công ty Thang máy Pacific sẽ thành lập trạm bảo trì sửa chữa tại đây, nhằm đáp ứng công tác bảo trì cho các dự án công ty đang và sẽ thực hiện tại Phú Quốc được nhanh chóng nhất.

Hình ảnh dự án Sunset – Phú Quốc

Hình ảnh dự án Shophouse – Bãi Khem Phú Quốc

Công ty Thang máy Pacific với bề dày 25 năm thành lập và phát triển, đã khẳng định vị thế trên thị trường thang máy khi sở hữu cho mình 2 thương hiệu PACIFIC và thang máy TECNO (sản xuất tại Việt Nam và phân phối độc quyền), có mặt ở hầu hết các công trình cao tầng trong và ngoài nước. Với những bứt phá trong việc đầu tư chất lượng sản phẩm và dịch vụ, một lần nữa, công ty Thang máy Thái Bình luôn thể hiện sự năng động của mình trong việc chiếm lĩnh thị trường ở những vùng đất tiềm năng, mà Phú Quốc là một điển hình. Đây cũng chính là bước đệm lớn để công ty thêm đà, vươn mình phát triển vững mạnh hơn trong tương lai.

CEO Pacific Elevator Trần Tuấn Anh: Không ngại cạnh tranh trực diện với đối thủ nước ngoài

Sau gần 30 năm phát triển với các sản phẩm thang máy luôn đảm bảo chất lượng tốt nhất, ông Trần Tuấn Anh – CEO Công ty Thang máy Pacific (Pacific Elevator) – cho biết, ông không ngại việc cạnh tranh với đối thủ nước ngoài.

Doanh nhân Trần Tuấn Anh – CEO công ty Thang máy Pacific

Ông Trần Tuấn Anh – Tổng giám đốc Công ty Thang máy Pacific (Pacific Elevator) được biết đến là một trong những chủ doanh nghiệp đầu tiên của Việt Nam tham gia sản xuất linh kiện, phụ kiện thang máy, cung cấp cho thị trường nội địa từ những năm đầu thập niên 1990. Trước khi “lấn sân” sang thị trường xuất khẩu cũng như hợp tác phân phối và sản xuất thang máy theo công nghệ Ý, ông Trần Tuấn Anh chia sẻ, ông đã mất rất nhiều thời gian để nghiên cứu thị trường thang máy cũng như công nghệ sản xuất thang máy tại các quốc gia có thế mạnh trong lĩnh vực này.

Thế nhưng, sau gần 30 năm phát triển, đến nay điều ông lo ngại không phải là sự bành trướng của các nhãn hàng thang máy nước ngoài tại thị trường Việt Nam, mà là sự làm ăn thiếu trung thực của một số doanh nghiệp đã làm ảnh hưởng không tốt đến nhiều doanh nghiệp chân chính trong ngành.

Chia sẻ việc vì sao lại khởi nghiệp với lĩnh vực sản xuất, cung ứng linh kiện, phụ kiện thang máy, ông Trần Tuấn Anh cho biết, trước năm 1995, phần lớn thang máy ở các tòa nhà cao tầng tại Việt Nam sau một thời gian vận hành đã hư hỏng nặng. Song, thời điểm đó chưa có đơn vị nào trong nước nhập khẩu hay sản xuất phụ tùng, linh kiện, phụ kiện thang máy để sửa chữa. Xuất thân là dân kỹ thuật, ông nhận thấy đây là cơ hội để kinh doanh, do đó đã tham gia lĩnh vực này.

Ông Trần Tuấn Anh tìm đến các trường đại học, các cơ sở sản xuất để đặt hàng thiết kế, gia công từng công đoạn. Cũng nhờ cách làm này mà rất nhiều thang máy tại các tòa nhà ở Việt Nam đã có được phụ tùng thay thế nên vận hành trở lại. Đồng thời, cũng nhờ nhìn thấy được tiềm năng này mà từ một cơ sở nhỏ, đến nay ông đã phát triển Pacific Elevator thành công ty thuộc top đầu Việt Nam trong ngành sản xuất thang máy. Thế nhưng, khi tốc độ đô thị hóa càng cao, thị trường càng rộng mở thì sự cạnh tranh trong ngành thang máy ngày càng khốc liệt.

Với tốc độ tăng trưởng thang máy và thang cuốn từ 15 – 20%/năm nên Việt Nam càng thu hút các nhà sản xuất thang máy nước ngoài. Như vậy Pacific Elevator có bị ảnh hưởng thị phần không, thưa ông?

Nếu xét về chất lượng sản phẩm thì so với các nhà cung ứng cũng như các nhà sản xuất thang máy ngoại, chúng tôi không quá lo ngại. Bởi gần 30 năm qua, do thang máy của chúng tôi bảo đảm chất lượng nên đã có nguồn khách nhất định, từ các khách sạn 4 – 5 sao, cao ốc văn phòng đến chung cư cao tầng. Thế nhưng, điều chúng tôi lo ngại là cạnh tranh với doanh nghiệp trong nước, bởi hiện nay quản lý nhà nước đối với quy trình sản xuất thang máy quá lỏng lẻo.

Đơn cử từ việc sản xuất một chiếc xe máy để dễ hình dung. Dĩ nhiên, khi chiếc xe máy muốn chạy ngoài đường thì phải hoàn tất các thủ tục về đăng kiểm, đăng ký bởi liên quan đến sự an toàn cho người sử dụng. Trong khi đó, thang máy lại không được chú trọng về vấn đề này.

Khâu quản lý nhà nước rất lỏng lẻo nên thị trường đã có hàng trăm doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực thang máy, nhưng thực chất chỉ là mua bán, lắp đặt. Họ thu gom vật tư, thiết bị từ các nơi với giá rẻ rồi cho ra những thang máy “không cần quá chất lượng” với giá cạnh tranh nhất. Điều này đã làm ảnh hưởng rất lớn đến uy tín chung của các doanh nghiệp làm thang máy chân chính của Việt Nam.

Những gì ông chia sẻ cho thấy doanh nghiệp ngành thang máy Việt Nam ít đề cao chất lượng cũng như sự sáng tạo?

Đó là việc làm của những công ty kinh doanh chụp giật. Thực tế cho thấy có nhiều công ty tham gia sản xuất, lắp ráp thang máy “made in Vietnam” nhưng không có nhà máy sản xuất, mang đậm dấu ấn của nhà sản xuất. Song, họ vẫn hình thành nên những thương hiệu thang máy bằng cách mua vật tư trôi nổi trên thị trường rồi lắp ráp và cho ra thành phẩm thương hiệu của riêng họ. Với cách làm đó, theo quy luật của thị trường, sẽ bị thải loại chứ chưa cần đến sự ra tay của các nhà quản lý. Bởi khi nói đến thang máy là luôn đi kèm chất lượng, trong đó tính an toàn phải cao nhất.

Nhưng điều đáng lưu ý là hiện nay có không ít thang máy được bán cho các tòa nhà công, được mua bằng tiền ngân sách nhà nước nên sản phẩm chỉ cần đủ “giấy thông hành”. Do đó có những cơ quan nhà nước khi mua thang máy, đưa vào vận hành rồi mới thấy chất lượng đáng báo động. Điều này tạo ra bất lợi cho sự phát triển chung của ngành thang máy Việt Nam. Cho nên, các doanh nghiệp Việt Nam làm ăn chân chính thời gian qua đã bị mất thị phần khá lớn trong lĩnh vực này.

Theo ông thì Pacific Elevator bị ảnh hưởng như thế nào?

Thang máy Pacific chiếm chưa đến 10% tổng thị phần thang máy ở Việt Nam. Trong đó, các công trình xây dựng từ ngân sách nhà nước, chúng tôi có tham gia nhưng tỷ lệ cũng rất ít. Do đó, chúng tôi rất mong có một thị trường cạnh tranh bình đẳng, ai có tài, có năng lực thì người đó thắng. Phải có môi trường kinh doanh như thế thì mới tạo nên một xã hội phát triển. Còn ngược lại, nếu vấn đề này không được giải quyết thì thương trường sẽ không lường trước được điều gì.

Được biết, thời gian qua Pacific Elevator đã định hình thị trường ở cả trong nước lẫn nước ngoài. Trước thực trạng như hiện nay thì đâu là thị trường mà ông muốn định vị?

Thang máy của Pacific đã xuất khẩu đến khá nhiều quốc gia, trong đó có một số nước Trung Đông nhưng hiện thời chúng tôi đã ngưng thị trường khu vực này do vướng một số chính sách xuất nhập khẩu. Pacific Elevator đang tập trung phát triển một số thị trường tại Đông Nam Á. Tuy vậy, mục tiêu chính của chúng tôi vẫn là cạnh tranh trong nước, nên việc nâng chất lượng thang máy để đối trọng với các thương hiệu, nhãn hàng nước ngoài đang có mặt hoặc sắp có mặt tại thị trường Việt Nam là quan trọng nhất. Hiện, mặt hàng chính của chúng tôi vẫn là dòng thang máy sử dụng cho các tòa nhà dưới 40 tầng.

Chúng tôi đã cung cấp khá nhiều dòng thang máy này cho thị trường trong nước nên đã phần nào tạo được chỗ đứng, tạo dấu ấn về uy tín thang máy “made in Vietnam”. Cho đến thời điểm này, khi nói đến thang máy Việt Nam, Pacific Elevator tự tin đang dẫn đầu về dòng tốc độ cao.

Các nhà thầu xây dựng vẫn ưu ái thương hiệu thang máy ngoại. Đó có phải là một bất lợi cho Pacific Elevator?

Để xây dựng được một thương hiệu, đôi khi người ta phải mất cả trăm năm hoặc hơn thế. Thế nên, để một thương hiệu mà bất kỳ ai khi chọn lựa sử dụng đều nhớ đến đầu tiên là vô cùng khó. Đó là lý do chúng tôi hợp tác, hay nói đúng hơn là phải mua thương hiệu thang máy Tecno (Ý) để sản xuất dòng thang máy mang thương hiệu Pacific.

Hiện nay chúng tôi không quá mong muốn những khách sạn 4 – 5 sao hay cao ốc cao cấp lựa chọn thang máy thương hiệu Pacific, nhưng với mục tiêu trong tầm 5 – 10 năm tại thị trường Việt Nam, chúng tôi phải khẳng định được tên tuổi với khách sạn 4 sao. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn hoàn thiện tốt nhất bộ máy hỗ trợ kỹ thuật thang máy, để khi khách hàng cần là có mặt ngay.

Thời gian qua, inox nhập khẩu bị đánh thuế cao có ảnh hưởng đến thang máy Thái Bình trên thương thường không, thưa ông?

Chúng tôi không ngại phụ thuộc inox nhập khẩu, bởi không có doanh nghiệp sản xuất thang máy nào có thể chủ động được nguồn nguyên liệu này. Đáng bàn là doanh nghiệp nước ngoài không bị đánh thuế nhập khẩu inox nguyên liệu, trong khi doanh nghiệp Việt Nam thì phải đóng, thuế lại cao.

Thực tế, không có một công ty lớn nào trên thế giới chủ động được nguyên liệu và sản xuất được từ A đến Z, vấn đề quan trọng là chọn cách làm thế nào để sản phẩm có chất lượng hoàn hảo nhất. Thị trường bây giờ đã phẳng, sản phẩm nào giá hợp lý, chất lượng đảm bảo thì được sự tín nhiệm của người tiêu dùng.

Đã có không ít doanh nghiệp Việt Nam bị thâu tóm, hoặc được doanh nghiệp nước ngoài đặt vấn đề mua lại. Pacific Elevator có xảy ra vấn đề này?

Có một điểm rất đặc biệt là doanh nghiệp sản xuất thang máy nhỏ chỉ có thể tồn tại 20 – 30 năm. Bởi lẽ, một là không cạnh tranh nổi trên thương trường, hai là họ được các tập đoàn lớn đặt mua lại. Các công ty nhỏ tuy không phải là đối thủ cạnh tranh nhưng ít nhiều cũng tạo ra rào cản để các doanh nghiệp tháng máy lớn không thể tùy ý bán sản phẩm với mức giá quá cao. Đơn cử như trước đây, các hãng sản xuất thang máy lớn đã bán một thang máy với mức giá gần 100.000USD, nhưng đến nay cùng với sự ra đời của nhiều hãng thang máy nhỏ thì giá ấy không thể được chấp nhận, rõ ràng thị trường đã có sự cân chỉnh.

Thời gian qua, có doanh nghiệp nước ngoài trong ngành thang máy đặt vấn đề mua cổ phần của Pacific. Là doanh nhân, tôi biết chắc rồi họ sẽ thâu tóm chúng tôi. Thế nên, dù với mức giá cao, chúng tôi vẫn quyết không bán Pacific Elevator.

Cảm ơn những chia sẻ của ông!

Nguồn: Báo Doanh nhân Sài Gòn

Thang máy quốc tế thương hiệu Tecno (Italia) được sản xuất tại Việt Nam

Ngày 23/01, tại Hà Nội, Công ty TNHH Thang máy Pacific tổ chức họp báo công bố thông tin chương trình “Hợp tác sản xuất và phân phối độc quyền thang máy Tecno (Italia) tại Việt Nam”.

Tại buổi họp báo, ông Trần Tuấn Anh, Tổng giám đốc Công ty Thang máy Pacific cho biết: “Việc liên kết hợp tác với Tập đoàn Tecno (Italia) sẽ khiến Công ty Thang máy Pacific trở thành nhà phân phối sản phẩm thang máy Tecno tại Việt Nam, tạo ra sản phẩm thang máy thương hiệu Tecno có thể cạnh tranh với thang máy nhập khẩu cả về giá cả và chất lượng phục vụ lợi ích người tiêu dùng, đồng thời góp phần tiết kiệm ngoại tệ cho đất nước”.

Ông Trần Tuấn Anh – Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Công ty Thang máy Pacific
và ông Fabirizio Coppola – Chủ tịch tập đoàn Tecno ký kết hợp tác

Đại diện phía Tập đoàn Tecno chia sẻ: Dòng sản phẩm thang máy Tecno mang lại lợi ích kinh tế cho người tiêu dùng với giá thành cạnh tranh trong khi giá trị sử dụng tương đương với những thương hiệu hàng đầu thế giới”.

Với thị trường xây dựng và BĐS phát triển nhanh như Việt Nam, dòng thang máy tốc độ cao lên đến 4m/s là sự lựa chọn tối ưu cho các công trình cao tầng. Dòng thang cuốn và bang tải Tecno được thiết kế phù hợp với các tiêu chuẩn Việt Nam và đạt tiêu chuẩn quốc tế EN115 đã được cung cấp và lắp đặt tại các công trình lớn trên khắp đất nước.

Lý giải nguyên nhân chọn Thang máy Pacific là đối tác hợp tác, đại diện hãng Tecno trả lời: “Tôi yêu công việc của mình và yêu nơi mà chúng tôi xuất khẩu sản phẩm sang đó. Tôi chọn Thang máy Pacific bởi chúng tôi có những điểm tương đồng, đều là những Công ty gia đình nên trong công việc, các vấn đề liên quan được được xử lý nhanh hơn”.

Vị đại diện hãng Tecno cũng nhấn mạnh: “Lần đầu tiên Tecno đầu tư ở Việt Nam, chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành chiến lược nội địa hoá sản phẩm tại Việt Nam, hướng đến vừa phục vụ khách hàng tiêu dùng trong nước và cả mục tiêu xuất khẩu sang các nước trong khu vực và thế giới”.

Hiện tại, nhà máy sản xuất thang máy Pacific tại khu công nghiệp Tây bắc Củ Chi được đầu tư trang thiết bị máy móc theo công nghệ tiên tiến, năng lực cung cấp của nhà máy đạt 800 sản phẩm/năm. Dây chuyền sản xuất được đầu tư đồng bộ với hệ thống máy móc hiện đại, quy trình tự động hoá cao.

Ông Trần Tuấn Anh và ông Fabirizio Coppola bắt tay sau lễ kí kết

Với hệ thống các trung tâm bảo trì bảo dưỡng trải đều cả ba miền đất nước, Thang máy Pacific hiện đang thực hiện chiến lược phát triển mạnh mẽ hơn ra thị trường phía Bắc. Đồng thời với năng lực sản xuất được thang máy mang thương hiệu Tecno, doanh nghiệp cơ khí nội này có được đánh giá có đủ năng lực tham gia đấu thầu cung cấp thang máy cho các công trình chất lượng cao, nhất là hệ thống các khách sạn đẳng cấp 5 sao.

Thang máy là sản phẩm tuân thủ nghiêm ngặt tiêu chuẩn an toàn. Liên quan đến hoạt động vận hành bảo dưỡng, trao đổi với phóng viên Báo Xây dựng, trưởng bộ phận kinh doanh Thang máy Pacific khẳng định: “Đồng hành cùng giá trị vượt trội cũng đồng nghĩa Thang máy Pacific luôn đồng hành cùng khách hàng trong suốt thời gian sử dụng sản phẩm với dịch vụ bảo trì, sửa chữa thông qua tổng đài 1900 54 54 32, cập nhật nhanh chóng hiện trạng của thang và có sự can thiệp kịp thời đảm bảo thang máy luôn hoạt động ổn định. Trung tâm Chăm sóc Khách hàng của Thang máy Pacific luôn sẵn sàng lắng nghe phản ánh, chia sẻ hay khúc mắc của khách hàng 24/24 qua tổng đài 0917 00 14 14″.

Nguồn: Báo xây dựng